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(aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie)
Das Kraftfahrzeugkennzeichen (kurz „Kfz-Kennzeichen“) ist die von der zuständigen Straßenverkehrsbehörde zugeteilte individuelle Registrierungsnummer, die sowohl in den Zulassungsregistern, in den Fahrzeugunterlagen als auch auf den Kennzeichenschildern erscheint. Kennzeichenschilder müssen am Heck, üblicherweise auch an der Front eines Kraftfahrzeuges angebracht werden. Für manche Fahrzeugtypen (z. B. Motorrad) sowie in einigen Ländern (z. B. manche Bundesstaaten der USA) ist allerdings nur ein Kennzeichen (meistens hinten) vorgeschrieben. Gegen ungewollte Geräusche des Kennzeichenbleches und aus optischen Gründen werden zur Anbringung häufig Kennzeichenträger verwendet, die meistens aus Kunststoff bestehen und auf deren Umrandungen oft Designelemente oder Werbeaufschriften gedruckt sind.
In der Schweiz werden sie offiziell „Kontrollschilder“, umgangssprachlich „Autonummer“ genannt, in Teilen Deutschlands und Österreichs auch „Nummernschilder“ oder „Nummerntafeln“. In Österreich heißt es offiziell „behördliches Kennzeichen“. In Deutschland heißt es häufig auch „amtliches Kennzeichen“ oder „polizeiliches Kennzeichen“.
Sie sind in je nach Land mit einem geprägten oder aufgedruckten Buchstaben- und Ziffernsystem versehen.
Die Kennzeichen können verschiedenartig ausgeführt sein: Standardkennzeichen, Kennzeichen für historische Kfz, Kennzeichen für Probe- und Überführungsfahrten, Kennzeichen für steuerbefreite Kfz, Kurzzeitkennzeichen, Ausfuhrkennzeichen, Behördenkennzeichen und Tarnkennzeichen (für Polizei oder Verfassungsschutz).
Die Zuordnung eines Kennzeichens zum Fahrzeug oder zum Fahrzeughalter wird unterschiedlich gehandhabt: Während in der Schweiz ein Kennzeichen dem Halter zugeordnet ist (er kann mit einer Wechselnummer dieses sogar auf mehreren Fahrzeugen nutzen), ist es in den meisten Ländern fahrzeuggebunden.
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Begriffsklärungshinweis
Gemeinde in Deutschland
Art Stadt
Wappen Wappen Springe.png
Breitengrad 52/13//N
Längengrad 9/33//E
Lageplan Springe in H.svg
Lageplanbeschreibung Lage der Stadt Springe in der Region Hannover
Bundesland Niedersachsen
Landkreis Region Hannover
Höhe 107
Fläche 159.78
PLZ 31832
Vorwahl 05041, 05044, 05045
Kennzeichen H
Gemeindeschlüssel 03241017
NUTS DE929
LOCODE DE SRE
Gliederung 12 Ortsteile bzw. Stadtbezirke
Straße Auf dem Burghof 1
Website http://www.springe.de/ www.springe.de
Bürgermeister Jörg-Roger Hische
Partei Parteilos
Springe mit Umgebung.jpgminiaturVerkehrsanbindung von Springe
Merian.pngminiaturSpringe als Matthäus MerianMerian-Stich um 1650
Springe ist eine Stadt mit rund 30.000 Einwohnern in der Region Hannover in Niedersachsen.
Geografie
Die Stadt liegt an der sogenannten Deisterpforte, einem flachen Talpass (Engtal)Talpass zwischen den südlichen Ausläufern des Deisters und dem Kleiner DeisterKleinen Deister. In der Deisterpforte entspringt der Fluss Haller (Fluss)Haller, der der Stadt Springe ihren mittelalterlichen Namen Hallerspring gab.
Die beiden Quellen der Haller sind am Raher Berg in dem Flurstück Am Spielbrink auf der Höhe Höhe123.2DE-NN in einer Wassergewinnungsanlage der Wasserversorgungsgesellschaft Purena erschlossen; die Purenahttp://www.purena.de/Apps/PopUps/Framework.aspxurlContentFiles/Images/netzgebiet.gif Netzgebiet von Purena. ist ein Beteiligungsunternehmen der E.ON Avacon. Die Hallerbrunnen fördern Quellwasser aus dem zum Teil Karstverkarsteten Korallenoolith des OberjuraMalm, das durch Zuflüsse aus den rund 15 m mächtigen quartären Lockergesteinen ergänzt wird. Das geförderte Wasser ist leicht alkalisch und weist erhöhte WasserhärteKarbonathärte auf. Die Quellen werden für die Trinkwasserversorgung der Stadt Springe genutzt; ihre Schüttung (Hydrologie)Schüttung beträgt etwa 0,5 Millionen m³ pro Jahr.
Stadtgliederung
* Springe (Kernstadt) mit 12.556 Einwohnern
* Bennigsen mit 4.069 Einwohnern
* Völksen mit 3.398 Einwohnern
* Eldagsen (Springe)Eldagsen mit 3.324 Einwohnern
* Gestorf mit 1.806 Einwohnern
* Altenhagen I mit 1.242 Einwohnern
* Lüdersen mit 975 Einwohnern
* Alferde mit 510 Einwohnern
* Alvesrode mit 503 Einwohnern
* Holtensen (Springe)Holtensen mit 441 Einwohnern
* Mittelrode mit 322 Einwohnern
* Boitzum mit 174 Einwohnern
Stand: März 2011
Nachbargemeinden
Springe grenzt im Uhrzeigersinn, beginnend im Norden, an Barsinghausen, Wennigsen (Deister), Ronnenberg, Hemmingen (Niedersachsen)Hemmingen und Pattensen (Region Hannover), an Nordstemmen und Elze (Landkreis Hildesheim), sowie an Salzhemmendorf, Coppenbrügge und Bad Münder (Landkreis Hameln-Pyrmont).
Geschichte
Springe wurde 1013 erstmals als Hallerspringe urkundlich erwähnt. In einer Grenzbeschreibung des Bistums Hildesheim, die als undatierte Abschrift überliefert ist, nach Form und Inhalt aber dem ausgehenden 10. Jahrhundert zugewiesen werden muss, wird Springe unter dem Namen Helereisprig erwähnt. Die Grafen von Hallermund errichteten nach dem Verlust ihrer Burg Hallermund am Kleiner DeisterKleinen Deister an die Welfen 1282 ein festes, burgähnliches Haus an der heutigen Stelle von Springe. Von diesem neuen Herrschaftssitz aus verwalteten sie ihre Grafschaft. Vermutlich entstand dadurch Springe als Neuanlage. Die Einrichtung des gräflichen Sitzes und die Befestigung des Ortes führten im 13. Jahrhundert zur Erlangung der Stadtrechte. Während des Mittelalters war Springe Stammsitz der Grafen Hallermund und ihrer Nachfolger, einer Seitenlinie der Käfernburg (Adelsgeschlecht)Grafen von Käfernburg. Aus deren Herrschaftsgebiet ergab sich später das Amt Springe und nach verschiedenen Umbenennungen und Erweiterungen im Jahre 1884 der Kreis Springe.
Mit dem Ausgang des 10. Jahrhunderts tauchen in Urkunden die ersten Ortsnamen der heute zu Springe gehörenden Stadtteile auf, und bis zum Jahre 1300 sind alle heute bestehenden Dörfer und Städte urkundlich erwähnt.
Die Entstehung und das Wachstum des Ortes hängen eng mit seiner verkehrsgünstigen Lage an der Deisterpforte zusammen. Hier ist die Grenze zwischen dem Flachland und dem Bergland, in das die Deisterpforte hineinführt. Außerdem liegt der Ort auf der Wegesmitte zwischen den wirtschaftlichen Schwerpunkten Hannover und Hameln. Diese günstige Lage entfaltete jedoch erst mit dem Chaussee-Ausbau der heutigen Bundesstraße 217B 217 im 18. Jahrhundert und mit der Fertigstellung der Bahnstrecke HannoverAltenbekenEisenbahnlinie Hannover-Altenbeken im Jahre 1872 ihre Wirkung.
Eine stetige Entwicklung zu einer Mittelstadt setzte nach Beendigung des Ersten und besonders des Zweiten Weltkrieges ein (1933 3.912 Einwohner)
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